今回は、日産フェアレディZ Z33のクラッチ交換作業についての話です。🏎️この車はドリフト競技で使用されており、クラッチペダルを踏んでも戻ってこないという問題で入庫しました。確認してみたところ、ペダルを踏むのにかなりの力が必要でしたので、予算を考慮してエクセディの純正形状のクラッチに変更することにしました。🔧

作業はマスターシリンダーとオペレーティングシリンダーのオーバーホールも含めて行いましたが、実際には症状の一部しか改善されませんでした。さらなる点検を行った結果、クラッチペダルのピン部が摩耗していることが判明。🔍そこで、中古のクラッチペダルに交換し、最終的に問題を解決しました。🚘

このように、車のメンテナンスには細かい点までの注意が必要です。安心して走行を楽しむためにも、定期的な点検と迅速な部品交換が大切です。✨

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